Milan Trip-2: NIU@EICMA 2015

一个月前,借着参加EICMA 2015展览的机会,第一次出了国。从没想过自己第一次出去是因为公事,更没想过会去那么远的地方。在那11天里,经历了许多有意思的事情,让我看到了一个新世界。

接下来的几天,我会梳理米兰之行,把遇见的精彩分享给大家。


第二篇,展会工作

EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori), 即米兰国际摩托车及配件展,是从1914年开始举办的世界上最重要的两轮车展会,每年一次,今年是第73届(一战二战你懂得)。在EICMA上,国际主流机车企业,如HONDA、Piaggio、BMW、Ducati、Kawasaki、Harley-Davidson、KTM以及诸多一线配件企业如Bosch、Michelin、Dainese等等都会参展,很多重要车型也会选择这一时机发布,比如Ducati今年在米兰展期间发布了XDiavel,BMW发布了众人关注的G310 R.

我们小牛去年10月正式办公,今年6月1日产品发布,7月众筹销售第一批车,11月登陆米兰展,与其他同行一起站在这个国际平台上,效率让许多参展商惊讶。各职能同事组成一个小队协调此事,从申请参展到执行完毕整个计划,只用了两月时间,特别感谢在幕后为展览做出的贡献各位同事。最后我们四人小队来米兰参加EICMA,另有两位国际主义战士LH和HX协助我们部分工作,特别是HX同学,为后续街拍、仓储提供了很大帮助,感谢。

我们带来六台小牛参展,希望获取欧洲潜在客户与用户的一手反馈。效果基本符合预期,参展客商及普通用户对N1兴趣非常大,还有好几位客户表示他们的商船就在港口,希望能带一批回去试销,一些客商来我们展台好几次,希望能在自己的国家或城市代理我们的产品。虽然因为报名晚,我们的位置比较偏,还是有一些人在知道我们参展后专门找过来看展车。

比较有意思的是许多人不知道我们从哪里来的,会猜日本或者台湾,当了解到我们是中国大陆来的创业公司后非常惊讶,我一般会说,“It’s time to change, for China to upgrade it’s products and for the world to know about it.”

对我而言,这次出差非常有意义,让我从新的角度审视自己与产品-企业的关系、企业与市场的关系。以前坐在办公室设计产品,或者在用研阶段接触用户,并不涉及产品生命周期的其他部分,此次参展,第一次做产品解说员,以前工业设计的知识背景给了我很多帮助,展会第二天的时候已经形成了自己的话术,产品从头到尾介绍完,特点、参数一个不落。后来还发了平生第一叠传单,在发传单的过程里快速研究了技巧,最后能做到通过面相判断兴趣程度,保证发单成功率,半个小时能发出40张左右有效传单(也是醉)。那些天深入目标市场,与潜在客户直接对接,获取了大量一手信息,对后续产品研发和销售都有相当参考意义。

最后再次感谢整个展会台前幕后、国内国外帮助过我们的各路朋友,没有你们,此次米兰之行不会这么顺利。

KTM董事会成员与我们沟通交流。

那些天的日常状态。

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.